วิธีการรักษาแบตเตอรี่ไฟฟ้าของคุณ?

นอกจากอายุการใช้งานของแบตเตอรี่แล้ว ยังขึ้นอยู่กับวิธีการใช้งานของคุณอีกด้วยเช่นเดียวกับโทรศัพท์มือถือเครื่องเก่าของคุณที่ต้องชาร์จทุกๆ ห้านาที แบตเตอรี่ของรถจักรยานไฟฟ้าจะเสื่อมสภาพตามกาลเวลาอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับเล็กๆ น้อยๆ ที่จะช่วยให้คุณลดการสูญเสียและบำรุงรักษาแหล่งจ่ายไฟได้เป็นระยะเวลานานขึ้น

1. จังหวะที่ถูกต้อง

ยิ่งชาร์จและคายประจุแบตเตอรี่น้อยลงเท่าใด อายุการใช้งานของแบตเตอรี่ก็จะยิ่งนานขึ้นเท่านั้นทุกครั้งที่คุณขี่ anจักรยานไฟฟ้าคุณจำเป็นต้องค้นหาจังหวะที่ดีที่สุดที่ตรงกับมอเตอร์บูสเตอร์ไฟฟ้าในระหว่างการถีบนี่เป็นทางเลือกที่ฉลาดมากโดยทั่วไป มอเตอร์ไฟฟ้าของจักรยานไฟฟ้าจะมีประสิทธิภาพมากที่สุดในจังหวะจังหวะปกติถึงจังหวะสูง และยังหมายถึงการสูญเสียกำลังน้อยที่สุดด้วยตัวอย่างเช่น Bosch Electric ขอแนะนำว่าจังหวะของคนขับควรสูงกว่า 50 และใช้เกียร์อย่างเต็มที่เพื่อหลีกเลี่ยงการเพิ่มแรงบิดเนื่องจากจังหวะที่ต่ำเกินไปในทำนองเดียวกัน ใช้โหมดการขี่ที่สมาร์ทคอมพิวเตอร์ของจักรยานยนต์ไฟฟ้าเลือกไว้สำหรับคุณอย่างเต็มที่ตัวอย่างเช่น คุณต้องการให้คุณใช้พลังงานต่ำสุดและกำลังสูงสุดจากมอเตอร์เพื่อช่วยให้คุณปีนขึ้นทางลาดชัน แต่คราวนี้ไม่ควรลดเป็นจังหวะต่ำสุด ไม่เพียง แต่ฉลาดเท่านั้น คอมพิวเตอร์อาจตัดสินผิดพลาดและเสื่อมสภาพ แบตเตอรี่และมอเตอร์

2. อย่าล้างแบตเตอรี่จนหมด

ที่จริงแล้วแบตเตอรี่หรือมอเตอร์นั้นมีชิปคอมพิวเตอร์เพื่อควบคุมเอาต์พุตและการชาร์จ และปกป้องสุขภาพของแบตเตอรี่ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่จะไม่สร้างความเสียหายให้กับตัวเองจากการชาร์จไฟเกินและการคายประจุอย่างไรก็ตาม การชาร์จให้เต็มก่อนการขับขี่แต่ละครั้งและการหมดพลังงานบนถนนจะทำให้แบตเตอรี่มีภาระมากขึ้นการชาร์จและการคายประจุดังกล่าวเป็นวัฏจักรของแบตเตอรี่ดังนั้นควรพยายามหยุดใช้มอเตอร์ก่อนที่แบตเตอรี่จะหมดแต่พูดง่ายกว่าทำ

3. กำลังชาร์จ

การชาร์จแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิห้องเป็นสิ่งสำคัญมากอุณหภูมิการชาร์จที่เหมาะสมที่สุดคือระหว่าง 10-20 องศาเซลเซียส พยายามอย่าต่ำกว่า 0 องศาเซลเซียส และอย่าชาร์จในสภาพแวดล้อมที่ชื้นบ๊อชแนะนำให้ชาร์จในที่แห้งด้วยเครื่องตรวจจับควัน (แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนได้รับการพิสูจน์แล้วว่าปลอดภัยมาก แต่หากลัดวงจรจะเกิดไฟไหม้ในกรณีที่หายากมาก และผู้จัดการทรัพย์สินจำนวนมากจะประกาศอย่างชัดเจนว่ารถยนต์ไฟฟ้า จักรยานยนต์ไฟฟ้าคือ ไม่อนุญาตให้เข้าไปในทางเดิน) ขอแนะนำให้ชาร์จนอกประเทศจีนดังนั้นเมื่อขี่นอกหน้าต่างอุณหภูมินี้ คุณจะรู้สึกได้ชัดเจนว่าพลังงานแบตเตอรี่ลดลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลงด้วย เนื่องจากอุณหภูมิต่ำเกินไป กิจกรรมลิเธียมไอออนจะช้า และต้องใช้แรงดันไฟฟ้าที่มากขึ้น แบตเตอรี่ใช้งานได้ปกติซึ่งทำให้สิ้นเปลืองแบตเตอรี่มากขึ้น และหากอุณหภูมิสูงเกินไป ความต้านทานก็จะมากเกินไปและการบริโภคก็จะมากขึ้นด้วย

แต่การขี่เป็นเวลาสองสามชั่วโมงในสภาพอากาศหนาวเย็นนั้นไม่ส่งผลเสียต่อแบตเตอรี่ของคุณ เพราะไม่ว่าสภาพอากาศโดยรอบจะเป็นอย่างไร การทำให้มอเตอร์ร้อนในตัวเองก็ช่วยให้อุ่นได้ แต่อย่าท้าทายตัวเองในสภาพอากาศที่หนาวจัดในสภาพแวดล้อมที่ร้อน มอเตอร์ต้องผ่านการทดสอบ เนื่องจากความเร็วของจักรยานอยู่ไกลจากข้อกำหนดในการระบายความร้อนด้วยอากาศหากอุณหภูมิเพิ่มขึ้นอย่างสุ่มสี่สุ่มห้า ภาระของแบตเตอรี่จะเพิ่มขึ้น แต่ผู้ผลิตมอเตอร์และแบตเตอรี่จะนำมาพิจารณาด้วยปัญหาสภาพแวดล้อมปกติไม่มีปัญหา

4. การจัดเก็บ

หากคุณจะไม่ขี่มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าเป็นเวลาสองสามวัน สัปดาห์ หรือเดือน อย่าปล่อยให้แบตเตอรี่หมดBosch แนะนำให้เก็บพลังงานไฟฟ้าไว้ 30-60% บ่อยๆ และ Shimano แนะนำให้เก็บพลังงานไฟฟ้าไว้ที่ 70% ให้มากที่สุด%.ชาร์จทุก 6 เดือน แน่นอน คุณต้องชาร์จให้เต็มก่อนขี่อีกครั้ง

หลีกเลี่ยงการใช้น้ำมากเกินไปรอบๆ มอเตอร์และแบตเตอรี่ ซึ่งอาจทำให้เกิดการแทรกซึมและไฟฟ้าลัดวงจร

5. การทำความสะอาดและบำรุงรักษา

Bosch แนะนำให้คุณถอดแบตเตอรี่ออกก่อนทำความสะอาดจักรยาน,แต่ Shimano บอกว่าคุณควรทิ้งแบตเตอรี่ไว้กับที่เพื่อป้องกันเต้ารับที่เปิดอยู่คำแนะนำของ Shimano อาจดีกว่าในการใช้งานจริงทั้ง Shimano และ Bosch แนะนำให้คุณอยู่ห่างจากปืนฉีดน้ำแรงดันสูง และใช้ฟองน้ำเช็ดทำความสะอาด

เราคิดว่าวิธีที่ดีที่สุดคือค่อยๆ ทำความสะอาดด้วยฟองน้ำในแนวตั้ง จากนั้นรอให้แห้งสนิทก่อนเปิดฝาครอบห้องเครื่องShimano ขอแนะนำว่าหากฝาครอบป้องกันแบตเตอรี่ของคุณมีโคลนหรือสิ่งสกปรก (ไม่ใช่ตัวแบตเตอรี่) คุณสามารถทำความสะอาดได้ด้วยแปรงขนนุ่มแห้งหรือสำลีก้าน

สุดท้าย หากคุณมีคำถามใดๆ ขอแนะนำให้ติดต่อตัวแทนจำหน่ายที่เกี่ยวข้อง และพวกเขาจะช่วยในการตรวจสอบสถานะแบตเตอรี่ของคุณ